|
kartrennen-duesseldorf.de by RS Speedworld |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
1.
ÜBER UNS
2.
EINZELRENNEN
3.
Meisterschaften
4.
KIDS-RACING
5.
KART-AKADEMIE
6.
SPECIALS
7.
Sonstiges
|
Durchführungsbestimmungen /
Reglement
1.
Teilnahmebedingung:
Karterfahrung sowie
Kenntnisse der Flaggenkunde
Zulassung ab
1 Fahrer pro
Team
2. Qualifying:
10 Runden
3. Start:
Le Mans Start
4. Rennen:
100 Runden Team/Einzel- Rennen
5. Sonderregelung
blaue Flagge:
für offensichtlich langsamere Fahrer bis Lap 80
immer
blau - die letzten 20 Runden nur noch bei Überrundung!
6. Fahrerwechsel:
Startfahrer plus 3
Fahrerwechsel/Boxenstopps Pflicht!
Reihenfolge: 1st. In = 1st. Out
Fahrerwechsel müssen beim
Rennleiter zur Kontrolle abgezeichnet werden!
Wechselposition in
der Boxengasse beachten nur 1 Fahrer darf die Boxengasse
betreten!
7. Zeitausgleich:
Es wird auf XX Kg ausgeglichen!
Der Zeitstopp muß
beim Rennleiter angemeldet werden! Der 1. Boxenstopp ist auch
gleich der Zeitstopp!
Formel:
XX
Kg - Ø Fahrergewicht
x
doppelte Renndistanz = Stoppzeit in Sekunden
100
(Entspricht pro Runde 2/10
sec. je 10 Kg. Fahrergewicht)
8. Stop
& Go-Strafen werden verhängt bei:
- unfairen
Überholmanövern
- missachten der
Gelblichtanlage
- behindern anderer
Fahrer bei verlassen der Boxengasse
- zu schnelles Fahren in
der Boxengasse
- unfaires sowie
unsportliches Verhalten
9. Ersatzkart:
Bei
defekt am Fahrzeug durch Eigenverschulden besteht
kein
Anspruch auf Ersatz!
10.
Zeitnahme:
Bei einem defekt an der Zeitnahme ist es nicht möglich den
Fahrer auf
seiner Platzierung zu
halten!
11.
Rennleitung:
Entscheidungen der Rennleitung sind endgültig und nicht
anfechtbar!
Eventuelle Änderungen
des Reglements sind nach Ankündigung möglich.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||